| VFB Sektion Norddeutschland |
Bauwoche 2006
Zähneputzen und Körbe flechten – echte Fronis können alles!
Bauwoche der Sektion Norddeutschland KW 31, 2006
Viel Material bewegen – das war das Thema der Bauwoche der Sektion Norddeutschland. Zwölf Fronis haben Mauern gebaut, Schienen geschleppt und Muren geschaufelt.
Die Woche startete dieses Jahr auf dem Pilatus – nach der langen Anfahrt aus dem hohen Norden trafen sich die Fronis in Alpnachstad zur Fahrt mit der steilsten Zahnradbahn der Welt. Eine Übernachtung im Hotel Pilatus Kulm mit zünftigem Fondue-Essen gab einen Vorgeschmack auf das Bergerlebnis in dieser Woche. 
Am Montag verteilten wir uns auf unsere drei Baustellen für die Woche:
Unser "Dauerbrenner" - Baustelle "Stützmauer km 57,5" – Verlängerung der inzwischen sehr schön mit Naturstein verkleideten Mauer durch Steinkörbe. Dazu wurde der Hang abgetragen, dabei die Steine von Hand geborgen, und am freigeräumten Platz in große Maschendrahtgebilde gestapelt. Das ist eine sehr rationelle und stabile Bauweise für kleinere Stützmauern.

In Tiefenbach warteten viele Gleisjoche mit Holzschwellen auf ihre Zerlegung durch ein weiteres Team. Die Einzelteile wurden auseinandergeschraubt und kranfähig gelagert. Diese Joche werden dann zur Gleiserneuerung als "Bausatz" im Scheiteltunnel eingebaut. Wer einmal Holzschwellen geschleppt hat, weiß das Gewicht unserer Stahlschwellen wirklich zu schätzen!

Die dritte Gruppe hat sich mit "Zähneputzen" – also Aufarbeitung von wertvollen Zahnlamellen für die Strecke Gletsch-Oberwald mit der Schruppscheibe – beschäftigt, außerdem wurden ca. 30 to Schrott verladen (der Schrottpreis ist sensationell hoch!).

Am Samstag durften wir dann auf der Walliser Seite tätig werden. Vorbereitungen für den Gleisumbau: Abladen von C-Profilen im Kehrtunnel, Aufladen von ca. 500 Z-Laschen und der Transport von einigen frisch geschlagenen großen Baumstämmen (man fühlte sich wie auf einer bulgarischen Waldbahn) zum Lammenviadukt.

Daneben fielen natürlich wieder diverse Arbeiten "zwischendurch" an, so wie das Ausräumen eines verschütteten Wasserdurchlasses bei Muttbach, die Prüfung der neugebauten Druckluftleitung im Scheiteltunnel, die Fertigstellung der Rampen in Muttbach und einige Arbeiten am neuen Dieseltraktor.

Das Wetter war uns leider nicht so hold – das Regenzeug war im Dauereinsatz. Es kann nicht oft genug gesagt werden – das Kantinenteam mit Alice, Helmut und Co. hat wieder ganze Arbeit geleistet – inklusive frischgebackenem Hefezopf am Augustfeiertag. Wir haben unsere langjährige Küchenfee Evi trotzdem sehr vermisst und oft an sie gedacht – wir denken, sie wäre auch dieses Jahr zufrieden mit ihren Fronis gewesen...
Oliver Racine
Koordination Fronarbeit
Sektion Norddeutschland
27.8.2006