VFB Sektion Norddeutschland - Modulbau Fotogalerie


Wanderwegschild
Vorbild   Modell
17,8 km Streckenlänge 32 m
1000 mm Meterspur Spurweite 12 mm, 1:87 H0m Meterspur
Adhäsion 35 Promille, Zahnstange 118 Promille Maximale Neigung 50 Promille
Abt Zahnstangensystem Code 70 Gleis
     
   



Bahnhof Realp
Bahnhof Realp
km 0

Modul Wilerbrücke
Glacier-Express der 70er/80er Jahre auf der Wilerbrücke in Richtung Brig unterwegs

Modul Entlang der Reuss
Zug Richtung Realp - Andermatt verlässt Alt Senntumstafel-Tunnel



Modul Steffenbachbrücke
Glacier-Express der 70er/80er Jahre auf der Steffenbachbrücke in Richtung Brig unterwegs



Bahnhof Tiefenbach
Bahnhof Tiefenbach
km 3,7



Modul Tiefenbach
Benzintriebwagen CFhm 2/2 21 und ABD 4554 der DFB im Bahnhof Tiefenbach


Steinstafelviadukt

Bahnhof Furka
Bahnhof Furka
km 7

Bahnhof Furka
Bahnhof Furka

Bahnhof Muttbach Belvedere
Bahnhof Muttbach Belvedere

Modul Muttbach
Bahnhof Muttbach Belvedere
km 9,2

Bahnhof Gletsch
Bahnhof Gletsch

Modul Bahnhof Gletsch
Glacier-Express Richtung Andermatt hat Gegenzug im Bahnhof Gletsch abgewartet
km 12,9

Bahnhof Gletsch
Bahnhof Gletsch

Modul Gletsch
Bahnhof Gletsch Bahnhofsgebäude

Bahnhof Gletsch
Bahnhof Gletsch

Modul Gletsch
Bahnhof Gletsch Lokschuppen


Rottenviadukt


Lammenviadukt


Bahnhof Oberwald
km 17,8

DFB Zug
Dampfbahn Furka Bergstrecke

   


Koordination Modulbau Sektion Norddeutschland
Dr. Jörn Faller
Letzte Änderung: 28.08.2010