Der Verein Furka Bergstrecke wurde 1983 gegründet. Das erste Ziel war den Abriss der 1982 stillgelegten Furka Bergstrecke von Realp im Schweizer Kanton Uri nach Oberwald im Kanton Wallis zu verhindern. Nachdem das erreicht war, konnte mit der Instandsetzung der Strecke als Nostalgiebahn begonnen werden. Um die Konzession als Privatbahn zu erlangen, wurde 1985 eine Aktiengesellschaft gegründet, die Dampfbahn Furka Bergstrecke AG (DFB).

Inzwischen ist ein großer Teil der Bergstrecke wieder in Betrieb. Mit Dampflokomotiven wird in den Sommermonaten die Strecke Realp-Gletsch fahrplanmäßig betrieben (Spurweite 1000 mm, in den Steigungsabschnitten mit Zahnstangen der Bauart Abt). Der Verein Furka Bergstrecke (VFB) ist heute als Förderverein für die DFB tätig. Der Verein besteht aus 20 Sektionen bzw. Regionalgruppen in der Schweiz, in Deutschland und in den Niederlanden.

Wir sind die zuständige Sektion für Norddeutschland, d.h. Hamburg, Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Mecklenburg und Bremen.

Seit Jahren treffen sich die Freunde der Furka Bergstrecke aus Norddeutschland regelmäßig zu einem Stammtisch: